解讀實寄封：中華郵政 • 法幣時期 • 國際航空郵資 “ 尾日封 ”

       抗戰(zhàn)勝利后，由于民國政府積極準備內(nèi)戰(zhàn)，擴充軍費，法幣不斷貶值。

       1948年8月，人民解放戰(zhàn)爭即將進入戰(zhàn)略決戰(zhàn)階段，國民黨政府在軍事上的失敗導(dǎo)致政治、經(jīng)濟的總崩潰。

       國民黨政府為了挽救經(jīng)濟危機，進行了所謂的“幣制改革”，即：用金圓券替代法幣。

       1948年8月19日，中華民國政府公布《金圓券發(fā)行辦法》，8月23日金圓券正式發(fā)行，規(guī)定：金圓1元兌換法幣300萬元，并通告舊法幣從11月底作廢。

       實行金圓券后，郵資亦應(yīng)隨之調(diào)整，但遭到社會各界人士的反對，直至11月17日始得立法院審議通過，于1948年11月19日起實行。

       此前，由于航空費用不斷提高，郵政實在無法負擔(dān)，在未經(jīng)立法院批準的情況下，航空資費于1948年11月6日已開始實行金圓券計費。

       1948年8月21日~1948年11月5日是國際航空郵資采用法幣計費的最后一個郵資期，資費標準為國際平信資費30萬元（起重20g)，國際航空資費80萬元（起重10g），國際掛號資費每件40萬元。

       上圖為：1948年11月5日，從漢口寄德國的國際航空掛號信函。

       此信函于1948年11月23日到達目的地，總共貼郵票16枚，郵資合計：法幣150萬元。

       信函寄出日是：中華郵政國際航空郵資采用法幣計費的最后一天，頗具郵史意義。