說到第三套人民幣2元紙幣車工大家一定不會陌生，車工二元自1962年開始發(fā)行，因正面圖案是車床工人，而又被稱為車工二元。
第三套2元車工在收藏市場上更是廣受追捧，原因不外乎它的存世量，2元車工存世量比較的稀少是因為中央頒布了取消第三套2元紙幣。
近期隨著錢幣市場政策的變動，會有新版“車工”嗎？
四版“車工“會是誰？
二元車工可以說是紙幣收藏的一個神話，車工作為三版的一匹大黑馬脫穎而出，價格已在兩千元的上方，成為了三版高價格的第五位。
如果四版也要找出一個類似三版車工的大黑馬，那么四版的“車工”將會是誰呢？
我們暫時將目光鎖定在80版10元，也許有朋友會問：“80版10元一直以來都沒有太高的人氣，怎么會成為神話呢？”
圖片
存世量少
針對目前10元存世量少的事實，我們考慮幾個因素：
一是其流通消耗巨大，破壞最多；二是是紙張質(zhì)地較差，容易起毛，流通時間不長錢幣就會變軟、變殘；三是沒有引起收藏投資者的足夠重視，目前市場中買賣的分量是很少的。
需求量前景好
近年來，成套的錢幣冊子成為收藏的主要角色。8010是四版幣中惟一的10元券，不管是大四套、小四套還是小小四套，都要用到的；由此可見其在未來的消耗量以及需求量前景，還是比較看好的。
發(fā)行冠號大
據(jù)分析顯示，在四版幣當(dāng)中比較符合黑馬要求的當(dāng)屬8版10元。
為何這么說？理由是8010的發(fā)行冠號較大。
一般而言，人們多是習(xí)慣用發(fā)行冠號來推定各品種的存量，這顯然是錯誤的，因為流通紙幣存量和冠號的多少并無關(guān)系，流通紙幣的存量和關(guān)注程度有關(guān)，關(guān)注程度越高，存量越大。
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