2023年新發(fā)行的郵票市場繼續(xù)打折，讓集郵者感到不安。
但為什么在減少發(fā)行量后，新郵市場仍然陷入了打折困境呢？
這一問題的背后隱藏著低價(jià)貨源、發(fā)行量控制以及熱門題材稀缺性等多個(gè)因素。
讓我們一起深入探討這些問題，以期找到解決之道。
新郵市場打折問題的核心在于低價(jià)貨源的涌入。
這一點(diǎn)毫無疑問，因?yàn)闆]有任何一個(gè)機(jī)構(gòu)或個(gè)人愿意虧本銷售新郵。
那么，這些低價(jià)貨源是從哪里來的呢？
當(dāng)前，郵票集郵者數(shù)量已經(jīng)銳減至約30萬人左右。
然而，每年仍然可以預(yù)定出約400萬套郵票。
這是因?yàn)椋紫，一些大戶仍然活躍在市場上，他們的存在為市場注入了一定的預(yù)定需求。
其次，大版冊的發(fā)售數(shù)量也相當(dāng)可觀，每年能消耗掉約120萬套郵票。
最后，許多集郵者并不僅僅預(yù)定一套郵票，而是購買四方連、小版、大版等不同版本，這意味著平均每個(gè)預(yù)定者至少購買4套郵票。
然而，真正熱衷于集郵的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及90年代的一成。
與1997年集郵者號(hào)稱1700萬、郵票發(fā)行量約為2500萬左右相比，如今的集郵者數(shù)量已銳減至30萬，但發(fā)行量卻保持在約600萬套，超發(fā)了10倍之多，這導(dǎo)致了郵票市場不斷出現(xiàn)打折情況。
那么，如何解決這一打折問題呢？
其實(shí)，解決起來既難又容易。
傳統(tǒng)上，郵票的升值不是靠發(fā)行量，而是靠消耗。
在80年代以前，郵票的確火爆起來，發(fā)行量常常達(dá)到上億。
然而，今天郵票的消耗渠道相對暢通，除了信函，快遞包裹也可以貼郵票，大部分地區(qū)的郵局都支持這一做法。
但令人遺憾的是，這并沒有改變郵票市場的虧損情況。
現(xiàn)今的消耗情況與40年前有著顯著差異。
在40年前，人們幾乎每個(gè)人都會(huì)寫信，無論是小學(xué)生、大學(xué)生、上班族還是退休人員，幾乎每個(gè)人一年都會(huì)寄出兩三封信，這將導(dǎo)致大量郵票的消耗。
然而，如今寄信的人數(shù)相對較少。
此外，40年前寄包裹的唯一選擇是郵政，而今天則有了眾多的民營快遞公司，郵政包裹貼郵票的消耗量也遠(yuǎn)低于以前。
最重要的是，40年前集郵活動(dòng)還未興起，集郵者相對較少，因此郵票的主要用途是消耗，直到1984年全國普遍實(shí)行預(yù)定才有所改變。
盡管80年代中后期郵票的消耗量也很大，但主要消耗的是普通郵票。
當(dāng)時(shí)的集郵者數(shù)量已經(jīng)接近千萬，JT票大部分都被收藏，再加上郵票發(fā)行量比80年代初漲了十倍，導(dǎo)致JT郵票的價(jià)格一直相對較低。
解決打折問題的方法其實(shí)相對簡單。
首先，按照當(dāng)前的預(yù)定量來發(fā)行郵票，不再推出過多的產(chǎn)品冊。
年底可以適當(dāng)發(fā)行一些年冊，但數(shù)量應(yīng)該有所減少。
同時(shí)，要取消打折政策，確保所有郵票都以面值銷售。
如果郵商的折扣政策被取消，全國的預(yù)定量至少可以減少50萬套，這將有助于減少郵票的供應(yīng)量。
只要郵政實(shí)施這些措施，新郵票的打折問題將會(huì)得到緩解。
另外，熱門題材也不應(yīng)盲目增加發(fā)行量。
年輕一代的需求常常是短期的，熱門題材也難以保持長期的吸引力。
因此，適度減少熱門郵票的發(fā)行量，使其成為年度的稀缺郵票，可能是解決升值問題的關(guān)鍵。
總之，解決新郵市場的打折問題并不是一件難事。
郵政部門可以采取一系列措施，包括取消郵商折扣、控制發(fā)行量、合理處理熱門郵票等，以提高新郵市場的穩(wěn)定性和升值潛力。
只要這些措施得以貫徹執(zhí)行，新郵市場將迎來更加穩(wěn)健的發(fā)展。
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