中國(guó)郵票市場(chǎng)，曾經(jīng)輝煌的集郵領(lǐng)域，如今正遭遇嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
2019年以來(lái)，郵票發(fā)行量顯著減少，從2018年的最低1000萬(wàn)枚銳減至700多萬(wàn)枚，繼而在2020年至2023年間繼續(xù)下滑，如今已經(jīng)降至500多萬(wàn)枚。這一數(shù)字甚至低于2006年的水平，接近1987年的水平。然而，即使發(fā)行量如此低迷，市場(chǎng)表現(xiàn)依舊每況愈下。如此變遷，背后究竟隱藏著怎樣的危機(jī)和挑戰(zhàn)？
發(fā)行量銳減與市場(chǎng)反應(yīng)
自2019年起，郵票發(fā)行量的急劇下降引發(fā)了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反應(yīng)。
最初，市場(chǎng)對(duì)發(fā)行量較低的郵票如《植樹節(jié)》表現(xiàn)出了極高的熱情，其價(jià)格一度被炒高。但隨著時(shí)間推移，即使是像《莫高窟（二）》這樣的郵票，其發(fā)行量只有530萬(wàn)枚，市場(chǎng)上也難以掀起任何波瀾。這種現(xiàn)象的背后，是市場(chǎng)對(duì)郵票價(jià)值的失去信心，還是郵票題材本身的吸引力減退？連續(xù)幾年的郵票打折銷售，已經(jīng)嚴(yán)重挫傷了投資者的積極性。新郵一發(fā)行就打折，打折甚至直逼五折，這對(duì)散戶投資者無(wú)疑是一記重?fù)。大戶歷來(lái)是郵票預(yù)訂量的主要支撐，他們與郵政之間的長(zhǎng)期合作關(guān)系讓他們能夠以打折價(jià)大量預(yù)定新郵，而這些打折票的存在，使得市場(chǎng)上的價(jià)格持續(xù)走低。盡管有人建議完全取消打折，要求大戶全款預(yù)訂，但這顯然是一項(xiàng)極其困難的任務(wù)。如此操作，不僅會(huì)導(dǎo)致大部分郵商退出市場(chǎng)，還可能使預(yù)訂量銳減150萬(wàn)套，進(jìn)一步?jīng)_擊郵政的收入。
郵政的博弈與市場(chǎng)的困境
在過(guò)去二十年中，郵政與集郵市場(chǎng)的博弈不斷。
發(fā)行量從1998年的3000多萬(wàn)套降至如今的500多萬(wàn)套，郵政在這一過(guò)程中做出了諸多妥協(xié)。但盡管如此，集郵者的數(shù)量依然呈現(xiàn)斷崖式下跌的趨勢(shì)，市場(chǎng)上的需求逐漸萎縮。郵政始終堅(jiān)持郵票題材的選擇不受市場(chǎng)需求的影響，這種“我行我素”的態(tài)度無(wú)疑讓年輕人失去了興趣。郵票作為國(guó)家名片，其主要目的是宣傳，而不是適應(yīng)市場(chǎng)需求。隨著集郵者的減少，郵政的收入難以增長(zhǎng)，郵票市場(chǎng)的困境愈加嚴(yán)峻。
此外，郵政不僅在初期大幅打折供貨給預(yù)訂戶，而且還毫無(wú)底線地向市場(chǎng)低價(jià)傾銷。
有的郵票甚至價(jià)格低于給預(yù)訂戶的打折價(jià)。這種現(xiàn)象導(dǎo)致了所有參與者的虧損，以大版冊(cè)為例，從2015年到2023年的九年中，除了2020年和2021年略有獲利，其他年份的虧損額度最大可達(dá)46%。即使在2023年發(fā)行量大幅減少的情況下，預(yù)訂的大版冊(cè)依然虧損，這使得郵票投資變得更加困難。
未來(lái)展望與市場(chǎng)改革
根據(jù)目前的走勢(shì)，2025年的郵票市場(chǎng)或?qū)⒏颖瘧K。
預(yù)計(jì)明年的預(yù)訂量將大幅減少，郵政計(jì)劃進(jìn)行重大改革，杜絕大戶打折預(yù)訂，這一舉措可能減少至少150萬(wàn)套的預(yù)訂量。若發(fā)行量減少，郵政可能會(huì)直接減少發(fā)行量，但這種調(diào)整也可能導(dǎo)致郵政收入的進(jìn)一步下降。如果郵政仍繼續(xù)發(fā)行過(guò)多的盲盒和文創(chuàng)產(chǎn)品，市場(chǎng)只會(huì)更加萎縮。在這樣的背景下，是否應(yīng)當(dāng)大膽改革，徹底改變郵票的銷售預(yù)訂政策？如果套票的發(fā)行量降至100萬(wàn)套，其中70萬(wàn)套用于預(yù)訂，是否能夠重新激發(fā)集郵者的熱情？然而，這一切的前提是郵政愿意舍棄部分利潤(rùn)，真正實(shí)現(xiàn)利益的公平分配。如果郵政繼續(xù)維持現(xiàn)有的發(fā)行和銷售政策，集郵市場(chǎng)可能會(huì)繼續(xù)沉淪，新郵的價(jià)值也將不斷縮水。2025年的市場(chǎng)變化，將是我們對(duì)郵票投資未來(lái)信心的試金石。集郵市場(chǎng)，曾經(jīng)的熱土，如今正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。未來(lái)是否會(huì)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，還是會(huì)繼續(xù)沉陷在困境中？郵政和市場(chǎng)參與者，誰(shuí)能真正找到破解困局的辦法？我們拭目以待。
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